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Mazda3 新元气 非改不可

栏目:L旺生活 | 来源:http://www.shenbo2211.com | 时间:2020-06-07

All New Mazda3 5D
释放钢砲真正的灵魂

从Ford Focus的推出大受好评之后,汽车市场突然掀起一阵「钢砲」风,而Mazda也趁胜推出全新的Mazda3五门车款,国内知名的大包厂商:宇田国际也在最短时间内发表全新的空力套件。

文、图/Johnny 设计/
协力/宇田国际(02)2280-8405
网址/www.jyaero.com.tw

产品扬名海内外
宇田大包最传神

大家对于宇田国际也许有些陌生,因为近几年积极拓展海外市场的关係,国内的曝光度并不高,不过国内外有许多车型的外观是雷同的,因此产品的能见度并不低,尤其在Mazda车系上。外观大包套件的开发就跟设计师一样,除了开发者需拥有异于常人的思维之外,设计出来的产品也要有人喜欢才行,而宇田国际的产品就是能引起车友们的迴响。


Mazda3 新元气 非改不可这一代Mazda3的车头原本就很好看,加上宇田国际的定风翼之后让线条更显锐利
稍作修饰最简单
小改变已显霸气

此次这两部Mazda3 5D皆改装宇田国际的产品,不过改装幅度不尽相同,这就是宇田国际郭老闆不断强调的诉求,有车友喜欢简单且价格较便宜的产品,有车友预算较高且喜欢改装幅度较大的产品,而这些宇田国际都有,首先就先来介绍这辆外观改装幅度较小的Mazda3 5D。

这部2.0L的Mazda3 5D原本就有非常剽悍的外型,巨大的前保桿总成有着如大嘴巴一般的气坝,流线的车侧线条加上一支不算小的侧裙,以及拥有运动精神的后保桿加后上扰流板,如果不改大包,真的不知道还能加什幺做修饰,不过郭老闆就是有「艺术家」的天分,沿用早在几年前就已经推出的定风翼产品。虽然被称为定风翼,不过其功能应该算是「保护板」,郭老闆发现近几年改装车有愈趴愈低的趋势,许多原厂推出的车型就已有空力套件加持,很容易一个不小心就把包围「碰」破了,所以才会有这个定风翼的想法。


Mazda3 新元气 非改不可侧裙最容易在坡度较大的地方磨到,改装定风翼可以多一层保护。

定风翼採用高成本的ABS材质製成,因为定风翼比较容易碰触地面,使用ABS材质可保有一定的韧性,价格也非常吸引人,不管车头、车尾还是侧面,一组就是2800元,而且经过这样的修饰,外观更有GT厂车的感觉。车尾的后上扰流板让Mazda3 5D有放大的感觉,车身似乎被拉长了一样,双层的做法让车尾更显立体,也更显竞技感。

底盘部分仅做小幅度改装,18吋Enkei SC22铝圈刻意选用铁灰色的涂装,搭配白色的车身更显强烈对比,配上Continental CSC3 225/40R18轮胎让抓地力提昇,改装H&R短弹簧略为降低车高,让Mazda3 5D更有钢砲的韵味。内装并无太多着墨,只看到金纲与菊结、VIP式样才会加装的饰品,不过打开尾门才知道,不只有一颗重低音,备胎的位置全被扩大机等音响设备给占满,而且都是车主自行施工。


Mazda3 新元气 非改不可ABS製的K版尾翼採用双层设计,让Mazda3 5D车身有被拉长的效果,也更显竞技风格。
K版宇田大包式样
变形金钢夸张版本

另外这一部Mazda3 5D是1.6L车型,就外观来说与2.0L并没有太大的不同,不过宇田国际採用改装全套包围的方式来呈现,让1.6L、2.0L车型有着比2.5L车型更加劲暴的外观。

首先是车头的部分,与前车相同皆有贴上ABS製的灯眉,不过仔细一看,这两组灯眉的宽度不同,也营造出不同的视觉效果,郭老闆表示灯眉总共有三款,Mazda3的车友可到现场直接比对选择喜爱的样式,再来就是前保桿下巴了。命名为K版的前保桿下巴採用直接加装的方式,拥有密合度高、不需修改、安装简便的优点,从图中看到两侧黑色内凹的部分并没有挖空,而是使用贴卡典西德的做法,如此一来可省下烤漆的费用,同样可营造出导风孔的感觉,而且贴纸不需另外购买,宇田国际已包含在套件中,至于定风翼的部分仍在修正中,将会于近日发表。


Mazda3 新元气 非改不可备胎处已全被音响设备给占满,此车主原本是开上一代马3,最近才换了这部新马3,而这些音响是从旧马3移过来的
Mazda3 新元气 非改不可此车仅改装H&R短弹簧略为降低车高,这对于不激烈操驾的车友来说是CP值相当高的改装方式。
Mazda3 新元气 非改不可18吋Enkei SC22铝圈配上Continental CSC3 225/40R18轮胎,装在白色车上真是好看。
Mazda3 新元气 非改不可灯眉拥有三种不同的宽度,可依照你喜欢的感觉进行挑选
宇田K版产品价格表品名价格(不含安装、烤漆) 灯眉(三种款式)900元/组 定风翼2800元/组前中包3200元两片式后下巴+三片式定风翼+LED(可单独购买) 7000元专用双边单出尾饰管5500元双层尾翼4900元

后保桿下巴使用非常夸张的设计,可让1.6L、2.0L原本单管排气尾管设计改为2.5L的双管样式,当然2.5L的车型也可以直上此套件,而排气尾饰管的部分,宇田国际已有配套方案(于文后做说明)。此后保桿下巴为两片式设计,同样拥有简便安装的优点,而定风翼与前车有着截然不同的设计,三片式定风翼的中央部分配置了与八代喜美RR后保相同的LED灯设计,採用高辉度43颗LED组成,不管昼夜皆有高亮度呈现,提高辨识度与行车安全性。

此车为郭老闆所拥有,不喜欢扁平比过低的轮胎造成乘坐不适感,所以此部Mazda3 5D仅改装16吋的圈胎,不过铝圈竟然选择高档的Rays製品,配上Maxxis 205/55R16轮胎,此车看起来就像Drag Racing的厂车一样,而排气管已改装由协力厂:雷力排气管所製作的中尾段製品。


Mazda3 新元气 非改不可宇田国际这套K版空力套件,拥有非常高的密合度与简便的安装方式,不过定风翼正进行最后的修正,将于近期内发表
Mazda3 新元气 非改不可宇田国际与雷力排气管合作,未来提供大包与排气尾饰管的搭配套件,给予车友最完整的升级服务
Mazda3 新元气 非改不可K版有如变形金钢般的视觉效果,配上16吋铝圈、扁平比55的轮胎,感觉非常的另类。
 

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